インプレッサスポーツの欠点を暴露!口コミ評価の統計で分かる本当の評判は?

 


※出典:インプレッサsubaru.jp

 

モデルチェンジをしたインプレッサスポーツを購入検討している方にとって、他のユーザーがどのような評価をしているか気になるところでしょう。


実際のインプレッサスポーツのユーザーがどんな評価をしているのか、満足している点や不満に思っている部分などの口コミ評価をまとめてみました。

 


インプレッサスポーツのエクステリアの口コミ

 


インプレッサスポーツのエクステリアについて、約85%のユーザーが満足していると評価しています。


また、普通の評価と合わせると大多数のユーザが満足している評価ですね。

 

 

フロント部分がスッキリし高評価

 

多くのユーザーが評価した部分である、フロント周り。


「レヴォークのようにエアインテーク(ボンネット部分の穴)がなくなりスッキリした」


「インプレッサ歴代のエクステリアのいいとこどり」


「落ち着いた飽きのこないデザイン」などです。


車の顔とも言えるフロント部分に満足しているユーザーが多かったですね。

 


モデルチェンジ前と比べて、よりシャープになりスバルらしいものとなったことが人気の理由です。

 

また「野暮ったかったイメージから一気に高級感が出た」


「シャープなデザインでカッコいい」などといった評価もあります。

 


リアにインパクトがないのが欠点?

 

エクステリアに関して、かなり高評価を得ているインプレッサスポーツではありますが、少し不満な点もあるようです。


「リアにこれといった特徴もなく、インパクトに欠ける」


「後ろから離れてみると少しマヌケ…」などといった評価がでています。

 


リアのランプ周りは少し横長でいいのですが、クリアレンズ部分の面積が中途半端でスッキリさがないという口コミが多いですね。


全体的にシャープになったインプレッサですが、フロント部分やサイドラインと比べるとスッキリ感がないことが不満なようです。

 

 

インプレッサスポーツのインテリアの口コミ

 


インプレッサスポーツのユーザーの約70%が満足していると評価しています。

 

 

必要なものがしっかり装備されていて評価が高い

 

モデルチェンジ前と比べると、かなりまとまりがあるインテリアとなっています。


「豪華さはないが、シンプルでまとまっている」


「必要なものが盛り込まれていて、使いやすい」


「シートの感触も良く、しっかりホールドしてくれる」
といった評価です。


高級車のように、派手さなどはないがインテリアの質感がここ数年で一番良いというユーザが多いです。

 


パネルやステアリングのダブルステッチが気に入っているユーザーも多くいます。


また、Aピラーに三角窓を配置するなど、スバルらしい視界の良さで運転しやすいです。

 


ナビやスイッチ部分にやや不満な声も

 


「スイッチ類が多い」


「ナビとMFDが分散している」
などの不満を持っているユーザもいます。


スイッチが多く操作に慣れていない方や女性ユーザーは少し戸惑うかもしれません。


また、「ナビとの内装の統一感が出ない」という声もあり、純正8インチパナソニックナビでないとインテリアとの統一感が出ないです。社外品だと少し質感が劣ってしまうかもしれませんね。


さらに、ナビに出てくる情報量が多すぎて、見づらいという意見もあります。

 

 

ラゲージルームが少し狭くなった?

 

ラゲッジ部分に関して、少し不満なユーザもいます。


「タイヤハウスせり出しすぎ!」


「ラゲーズルームの横幅が狭くなった気がする」


といったように、ラゲーズルーム内にあるタイヤハウス部分が突き出ているので、少し狭く感じるかもしれませんね。

 

 

インプレッサスポーツのインテリアに関して、派手さはないものの質感がよくまとまっています。


スイッチ類が少し多い部分や社外ナビとの統一感を除けば、全体的に高評価です。

 

 

インップレッサスポーツのエンジン性能の口コミ

 


インプレッサスポーツのエンジン性能に関して、約85%のユーザーが満足したと評価しています。

 

エンジンにこだわりを持つスバルらしい結果となりました。

 

 

生まれ変わったエンジン性能が人気

 

8割のパーツを新調して直噴化したインプレッサスポーツ。


「滑らかに回って、静かなエンジン」


「トルクフルでパワーもある」
と高評価です。


低速域でもCVTがスムーズで、街乗りでは十分なエンジン性能ですね。


また、Sモードスイッチもあり、よりスポーティーな走りをすることができます。


ユーザーの中には「高速道路などでの走りの良さから、楽しく運転できました」という意見もあります。

 

 

Iモードでは加速不足の場面も

 

しかし、Iモードでの加速不足を指摘するユーザーもいます。


「Iモードで加速が必要な時、少し強めに踏み込まないといけない」


「走り出しに少しもっさり感がある」
といった評価もあります。

 


加速に関して気になるほどではないですが、ターボ車などと比べると少し劣ってしまいますね。Iモードでは想定内とも言えます。


ですが、街乗りや低速域で走行する分には、十分なパワーがあると思います。


走りを楽しみたいユーザーの多くはSモードで走行することが多いようですね。

 


インプレッサスポーツの走行性能の口コミ

 


走行性に関して約90%のユーザーが満足と評価していますね。これは、かなりの高評価です。


やはり、走りを追求したスバル車だから得られた評価ですね。

 

 

新開発のプラットフォームで視界も良好

 

新開発された高剛性化と低重心化で取り回しの良さがアップしました。さらに、視界の良さも高評価です。


「視界が前方に開けていて、見やすい」


「三角窓が絶妙な位置にあり、運転しやすい」


「アイサイトも自然な制御でいい」
という、運転視界の良さや安全性を示すユーザが多いです。

 


また、ステアリングが小径で回しやすい部分も女性ユーザーにとって高評価となっています。

 

加速に関しても


「動き出しを気にしなければ、しっかり加速してくれる」


「Sモードで走りが変わるので、運転していて楽しい」
という意見もありました。


ワイド&ローであるインプレッサのカーブでの安定感や、思い通りの加速が走行性能で人気のようです。


しかし、「ブレーキが効きすぎる」「ステアリングが重い」などの意見もあり、以前のインップレッサから乗り換えたユーザーから不満もあるようです。

 

しかし、新開発のプラットホームで視界も良く、5人乗っても窮屈ではなく思い通りに加速し、安定していることから90%以上のユーザーが高評価としているのも頷けますね。

 

 

インプレッサスポーツの乗り心地の口コミ

 


インプレッサスポーツの乗り心地に関して、普通の評価を含めると約96%のユーザーから高評価を得ています。

 

 

車内の静かさに大満足

 

走行性も高評価でしたが、乗り心地の面でも満足しているユーザーが多いようです。


「ガッチリとした足回りで、安定している」


「アウディA3のような輸入車と同じ乗り心地」


「エンジン音・ロードノイズなど外からの音が気にならない」


といったように、インプレッサスポーツのダンパーがしっかり効いているので、ビシッと揺れが収まる部分が高評価です。


また、タイヤのグリップ力が向上し、しっかり止まってくれる部分も評価されています。

 


タイヤのインチで乗り心地の意見が分かれる?

 

18インチと17インチとでは、少し乗り心地が変わってきます。タイヤのゴムの厚みの違いから乗り心地にも影響がありますが、ユーザーによっては意見が分かれているようです。

 

(左が18インチ右が17インチ)


「18インチでゴツゴツするかと思ったが、気になるほどではなかった」


「硬すぎず、柔らかすぎず日本の生活道路を走るなら、これがベスト」


といったように18インチのタイヤでも満足しているユーザーもいれば、


「18インチでは路面の凹凸をひろいやすい」


「つき上げるようなものではないが、多少足回りが硬い」
といったユーザーもいます。

 

18インチ、17インチどちらがソフトかといえば17インチではありますが、乗り比べてみれば違いが体感できるでしょう。

 

可能であれば、2.0i-Sと2.0i-Lに試乗してみる事をお勧めします。


しかし、18インチでもそれほど気になるような悪い乗り心地ではないようです。


走行性能に優れているインプレッサで、この乗り心地の評価は素晴らしいと思います。

 

 

インプレッサスポーツの燃費の口コミ

 



これまでの高評価と比べると満足評価が約54%となり、満足しているユーザーが少ないようです。

 

インプレッサスポーツの平均実燃費は約12~13km/Lとなることが多いようです。走行する環境や路面状況によっても変化しますが、他社の車種と比べてしますと少し劣りますね。


「Sモードで500km走って8.8km/Lだった」


「高速道路では15km/L 市街地では10km/Lになった」
など、少しばらつきがありますが平均して12~13kn/Lとなるようです。


また、「2,0L搭載車ということを考えれば、この燃費は妥当だと思う」といった意見もあります。

 

以前のモデルと比べて燃費の向上があまりない点が評価に影響していると思われます。


ハイブリッド車やディーゼル車と比べると燃費は落ちますが、スバルを好んで乗るユーザーの多くは「スバル車は燃費を優先して乗る車ではない」と考えています。

 

 

インプレッサスポーツの価格の口コミ

 


価格に関しては、概ね満足しているユーザーが多いですね。


しかし、口コミを見てみると意見が少し分かれています。

 

 

この性能の進化で、この価格は妥当

 

「これだけの性能の進化でこの価格は妥当!」


「価格は若干上がったようですが、この完成度の国産車は他にない」


「多くのパーツがレベルアップしていて、この価格はコスパがいい」
などといった口コミが多いですね。


一つ欠点を言うのであれば、価格や妥当ですが燃費の部分で他社と劣ってしまうので、全体的な費用としては高いという意見もあります。

 


オプションをつけると結構いい値段?

 

オプションをつけると意外と値段が高くなってしまいます。


「純正ナビやスピーカーをつけると300万円は超える」


「性能もいいが、冷静になって他社と比較してみてもいいかも」


中にはこんな口コミも。


「アイサイトという人を検知する機能が装備されているのに、歩行者保護のエアバッグも装備?装備が重複している!」


といった声もありました。


「機能が重複しているものもあるので見直してほしい」というユーザーもいます。

 

性能や装備などが進化しましたが、大幅な価格変動ではないので許容範囲ではないでしょうか。


本当に必要な装備や機能をしっかり検討する必要がありますね。

 

 

インプレッサスポーツの総合評価は?

 


インプレッサスポーツのユーザーや購入検討しているユーザーの中で満足度の高い総合評価となりました。


評価の対象となる項目のほとんどで高評価を得ています。

 

「スバル車の中で一番衝撃を受けた」「10年以上乗りたい車がなかったけど、これは乗りたい」などといった意見もあります。


特に車内の快適性が以前のモデルより向上しています。外からのエンジン音やロードノイズは大幅に改善され静かです。


また、大人5人が乗ってもしっかり加速してくれるパワーを持っていますから、ファミリーカーとしても十分活躍してくれます。

 

唯一の欠点は、やはり燃費の部分にあるようです。


それ以外の部分ではユーザーの目だった不満点はありませんでした。


最近多くの車種で取り入れられているディーゼル車やハイブリッド車と比べてしまうと、燃費は落ちますが、インプレッサスポーツは性能・価格など評価の高い車になっています。

 

 

下取り車があるならディーラー査定に騙されないこと

 

もし下取り車があるなら、ディーラーの言い値で下取りに出すのは絶対にやめましょう。

 

何故なら、多くの場合ディーラーの査定は低く見積もられているからです。

 

管理人も以前ムーヴカスタムを買い替えた時に、最初はディーラーで10万円と言われました。

 

「本来なら値段が付かないのですが、特別に10万円付けます」と言っていました。

 

まあ10年も乗っていたので、そんなもんかと思っていましたが、ダメ元で買取店の一括査定に申し込んでみました。

 

買取店の査定サイトから申し込むと、概算価格を教えてくれます。

 

 

カービュー査定

 

概算価格は30万円でした。なんと20万円のアップ!?

 

すぐに「買取店なら30万も付くらしいよ!?」とディーラーに電話しました(笑)

 

セールスさんは、「ホントですか!?ちょっと検討させてください」と言っていましたが。

 

その後、実際に買取店に査定してもらいましたが、「標準のムーヴなら10万円ですが、カスタムなのでまだ値段残ってますよ」と言われました。

 

標準のムーヴよりカスタムの方が人気が高いようで、10年経っても結構値段が残るそうです。

 

結局ディーラーで再検討の結果、契約時には27万円まで下取り金額がアップしました。

その時の契約書です。

 

 

 

始めの10万円の査定額で契約していたら、17万円も損したことになります。怖いですね~

 

買取店の査定金額は28万円でした。1万円の差なら手続きの楽さと納車まで乗れる利便性を考えて、1万円安いですがディーラーへ下取りに出しました。

 

今回利用した一括査定サイトはかんたん車査定ガイドです。

 

簡単な入力後、すぐに自分の車の概算価格が表示されます。今回はその金額をディーラーに伝えただけで17万円も下取り金額がアップしました。

 

今回のようにディーラーの下取り金額と比べたい方、自分の下取り車の価格を早く知りたい方などにおススメのサイトです。

 

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

 

 

 

インプレッサの値引き交渉が苦手なら?

 

値引き交渉が苦手でもインプレッサを安く買う事が出来る交渉方法です。難しくないので、是非参考にどうぞ。

 

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