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スバル・インプレッサスポーツの人気グレードと装備を評価!おすすめのグレードは?

 


※インプレッサスポーツ:subaru.jp

 

改良された水平対向エンジンや次世代プラットフォームの採用などによる高い走行性能と、最新の安全運転支援システム「アイサイト」などが高い評価を得ている5ドアハッチバックモデル、「スバル・インプレッサスポーツ」の人気グレードと装備を評価します。

 

エンジンは1.6Lと2Lの2種類で、それぞれに2WD(FF方式)とフルタイム4WDが設定されています。

 

グレード体系はシンプルで、全3種類のラインナップとなっています。

 


インプレッサスポーツの売れ筋人気グレードランキングを発表!

 

メーカー発表のグレード別販売台数や中古車流通量、ディーラーへの調査など、当サイト独自に出したインプレッサスポーツの人気グレードランキングです。

 

順位 グレード名 価格(万円) 流通台数
1位 1.6i-L アイサイト 192.2 222台
2位 2.0i-S アイサイト 237.6 210台
3位 2.0i-L アイサイト 216.0 202台

※約65%が4WDを選択

 


インプレッサスポーツの人気グレードの装備を比較

 

1位となった1.6i-L アイサイトは最もベーシックなグレードで、2位の2.0i-S アイサイトは最上級グレード、3位の2.0i-L アイサイトは中間グレードとなっています。

 

また、注釈のように4WDの比率が高いことがスバルらしい特徴となっています。

 

続いて、3グレードそれぞれに標準で付く主な装備について解説します。

 


インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイトの主な装備は?

 

 


〇事故の発生を未然に防ぐアイサイト

※2.0i-S アイサイト、2.0i-L アイサイトにも標準装備

 

事故の防止に大きな威力を発揮するステレオカメラ方式の安全運転支援システム、「アイサイト」の最新版ver.3が標準装備されます。

 

 

衝突の危険があると判断するとドライバーに注意を喚起、さらに回避操作が無い場合は自動でブレーキを掛ける「プリクラッシュブレーキ」、0-114km/h(メーター読み)の車速域で先行車への自動追従走行を行う「全車速追従機能付クルーズコントロール」、車線中央維持や車線逸脱防止のためにステアリング操作をアシストする「アクティブレーンキープ」、シフトレバーやペダルの誤操作による急な飛び出しを防止する「AT誤発進抑制制御」、ふらつきや車線逸脱を検知して報知する「警報&お知らせ機能」の5つの機能から構成されます。

 


〇さまざまな情報を表示するマルチファンクションディスプレイ

※2.0i-S アイサイト、2.0i-L アイサイトにも標準装備

 

 

ダッシュボードの中央上部に、アイサイトやヘッドランプの作動状況、燃費情報などのさまざまな情報を表示する6.3インチ大型ディスプレイが装備されます。

 


〇スイッチ操作で作動・解除が行える電動パーキングブレーキ

※2.0i-S アイサイト、2.0i-L アイサイトにも標準装備

 

 

スイッチ操作により作動と解除が行えるうえ、上り坂で停車した場合に自動でパーキングブレーキが作動する「ヒルホールド機能」も備わる便利な装備です。

 


インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイトの主な装備は?

 

 


〇旋回性能を高めるアクティブ・トルク・ベクタリング

 

 

内輪側にブレーキをかけることで旋回性能を高める機構です。

 

山道などでのスポーツ走行に威力を発揮するほか、緊急時の危険回避性能も向上します。

 


〇夜間走行時の視認性を高めるLEDハイ&ロービームランプ+ステアリング連動ヘッドランプ

 

 

輝度の高いLEDヘッドランプ1灯でハイビームとロービームを切り替える機構に加え、ステアリングを切った方向にランプが照射される連動機構が付きます。

 

夜間走行時の視認性を高める装備です。

 


〇悪天候時の視界を確保するクリアビューパック

 

 

雨天時の視界を向上させる撥水加工フロントドアガラス、曇りや凍結を防ぐヒーテッドドアミラー、ワイパーブレードの凍結を溶かすワイパーデアイサー、悪天候時に後続車からの被視認性を高めるリヤフォグランプがセットで装着されます。

 


〇スイッチ操作でベスト・ポジションを設定できる運転席&助手席8ウェイパワーシート

 

 

運転席と助手席に、シートリフター、前チルト、前後スライド、リクライニングの4項目の電動調整ができる8ウェイパワーシートが採用されます。

 

レバーやダイヤル操作が必要な手動式と比べ、スイッチ操作だけでラクにベスト・ポジションを得ることができます。

 


インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイトの主な装備は?

 

 


〇施錠・解錠やエンジン始動がラクに行えるキーレスアクセス&プッシュスタート

※2.0i-S アイサイトにも標準装備

 

 

アクセスキーを携帯していれば、ドアハンドルに触れるだけで施錠・解錠ができるほか、エンジンの始動もブレーキペダルを踏みながらプッシュエンジンスイッチを押すだけで済む便利な装備です。

 


〇上質な手触りが味わえる本革巻ステアリングホイール+本革巻セレクトレバー

※2.0i-S アイサイトにも標準装備

 

 

ステアリングホイールとシフトセレクトレバーが、ウレタンなどよりも上質な見た目と手触りを味わえる本革巻仕様となります。

 

ただ、インプレッサの本革巻きステアリングは、他メーカーと比べると固めの感触となっています。

 


〇最適な室温を実現する左右独立温度調整機能付フルオートエアコン

※2.0i-S アイサイトにも標準装備

 

 

抗アレルゲンフィルター付のフルオートエアコンが装備されます。

 

左右独立温度調整機能により、ドライバー、パッセンジャーそれぞれに最適な室温を提供します。

 


〇2つの走行モードが選べるSI-ドライブ

※2.0i-S アイサイトにも標準装備

 

 

状況やその時の気分に応じ、燃費優先の「インテリジェントモード」と加速フィーリング重視の「スポーツモード」を選べる装備です。

 


インプレッサスポーツで人気の装備は?

 

用意されているオプション装備の中から、特に人気の高いものを取り上げ解説します。

 


予防安全性をさらに高めるアドバンスドセイフティパッケージ

 

 

センサーにより後側方の死角から接近する車両を検知、インジケーターの点滅により車線変更などをサポートする「スバルリヤビークルディテクション」と、状況に応じてハイビームとロービームを自動で切り替える「ハイビームアシスト」がセットになっています。

 

このパッケージオプションを加えれば、アイサイトと合わせて予防安全面で盤石になります。

 


乗員に快適さと上質感を提供する本革シート&フロントシートヒーター

 

 

標準装備のトリコットおよびファブリック&トリコットシートよりも上質で肌触りの良い本革シートと、冬場の快適性を向上させるフロントシートヒーターがセットで装着されます。

 


紫外線を大幅にカットするスーパーUVカットフロントドアガラス

 

 

フロントドアに、紫外線を99%カットするガラスが付きます。

 

標準のUVカットガラス(紫外線カット率90%)と比べ、太陽光からお肌を守る能力が高くなります。

 


当サイトのおススメグレードはインプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト・2WD仕様!

 

 

インプレッサスポーツの各グレードに付く標準装備や、人気のオプション装備について取り上げてきましたが、ここで当サイトのおススメグレードを発表します。

 

それは、最上級グレード「インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト」の2WD仕様です!そのおススメの理由を4つ取り上げ、解説します。

 


安全性が高いから

 

このグレードには、定評あるアイサイトに加えステアリング連動ヘッドランプやクリアビューパックが標準装備されるので、他のグレードよりも安全性が高くなっています。

 

この点だけでもこのグレードを選ぶ価値があります。

 


走行性能が高いから

 

街乗り主体なら1.6Lエンジン搭載グレードでも十分な性能ですが、高速道路や山道などを走行する機会を考えれば、よりパワフルな2Lエンジン搭載グレードを選びたいところです。

 

さらに、アクティブ・トルク・ベクタリングが付く点にこのグレードの価値があります。

 


2WDで十分だから

 

人気の4WDではなく2WDをおススメする理由は、多くの地域ではこちらで十分だからです。

 

豪雪地帯なら4WDを選ぶメリットが大きくなりますが、それ以外の地域なら2WDでも十分対応できます。

 

また、4WDよりも車両重量が軽いので車の動きが軽い、燃費が良いといったメリットも無視できません。


もちろんスバルの4WDは性能的には国産トップクラスなので、必要な地域なら4WDがおススメです。

 


価格設定に納得がいくから

 

価格は237万6千円で、同じグレードの4WD仕様と比べ21万6千円安く、割安感があります。

 

一方、ひとつ下の2.0i-L アイサイト・2WD仕様と比べると21万6千円高価ですが、安全性やコーナーリング性能の差などを考えれば、この価格差にも十分納得がいくところです。

 

 

下取り車があるならディーラー査定に騙されないこと

 

もし下取り車があるなら、ディーラーの言い値で下取りに出すのは絶対にやめましょう。

 

何故なら、多くの場合ディーラーの査定は低く見積もられているからです。

 

管理人も以前ムーヴカスタムを買い替えた時に、最初はディーラーで10万円と言われました。

 

「本来なら値段が付かないのですが、特別に10万円付けます」と言っていました。

 

まあ10年も乗っていたので、そんなもんかと思っていましたが、ダメ元で買取店の一括査定に申し込んでみました。

 

買取店の査定サイトから申し込むと、概算価格を教えてくれます。

 

 

カービュー査定

 

概算価格は30万円でした。なんと20万円のアップ!?

 

すぐに「買取店なら30万も付くらしいよ!?」とディーラーに電話しました(笑)

 

セールスさんは、「ホントですか!?ちょっと検討させてください」と言っていましたが。

 

その後、実際に買取店に査定してもらいましたが、「標準のムーヴなら10万円ですが、カスタムなのでまだ値段残ってますよ」と言われました。

 

標準のムーヴよりカスタムの方が人気が高いようで、10年経っても結構値段が残るそうです。

 

結局ディーラーで再検討の結果、契約時には27万円まで下取り金額がアップしました。

その時の契約書です。

 

 

 

始めの10万円の査定額で契約していたら、17万円も損したことになります。怖いですね~

 

買取店の査定金額は28万円でした。1万円の差なら手続きの楽さと納車まで乗れる利便性を考えて、1万円安いですがディーラーへ下取りに出しました。

 

今回利用した一括査定サイトはかんたん車査定ガイドです。

 

簡単な入力後、すぐに自分の車の概算価格が表示されます。今回はその金額をディーラーに伝えただけで17万円も下取り金額がアップしました。

 

今回のようにディーラーの下取り金額と比べたい方、自分の下取り車の価格を早く知りたい方などにおススメのサイトです。

 

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

 

 

 

インプレッサの値引き交渉が苦手なら?

 

値引き交渉が苦手でもインプレッサを安く買う事が出来る交渉方法です。難しくないので、是非参考にどうぞ。

 

>>インプレッサスポーツを安く買う値引き購入術

 

 

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